((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout d'une réaction de partage dans le premier paragraphe) par Marie Mannes
Polestar PSNY.O a déclaré mercredi avoir levé un prêt de 950 millions de dollars auprès d'un syndicat bancaire, contribuant à combler le vide laissé par Volvo Cars qui a annoncé qu'il cesserait de financer le constructeur de voitures électriques, ce qui a entraîné une hausse de 18,5% de ses actions cotées à New York.
Polestar a également prévu des marges bénéficiaires brutes à deux chiffres d'ici la fin de 2024, contre une stagnation attendue en 2023.
L'enthousiasme des investisseurs pour les fabricants de VE s'est refroidi avec le ralentissement de la croissance des ventes de VE et l'accumulation des pertes financières, ce qui rend la vie particulièrement difficile pour les startups. Les réductions de prix des principaux acteurs Tesla TSLA.O et BYD 002594.SZ ont ajouté à la pression.
"Il est crucial pour nous de pouvoir nous concentrer sur le déploiement de nos programmes automobiles, et cela fournit les fonds nécessaires pour achever le programme de modèles que nous avons avec Polestar 2, 3 et 4 cette année, et le 5 qui nous rejoindra en 2025", a déclaré le directeur général Thomas Ingenlath à Reuters.
Polestar se distingue de nombreuses start-ups de véhicules électriques par le fait qu'elle a bénéficié du soutien de deux financiers solides qui ont cofondé la société, Volvo Cars
VOLCARb.ST et Geely Holding GEELY.UL .
Cependant, l'entreprise est toujours en difficulté, ce qui l'a conduite à manquer ses objectifs et à procéder à des suppressions d'emplois .
Le nouveau financement intervient à un moment crucial après que Volvo a déclaré ce mois-ci qu'il cesserait de financer Polestar et céderait la majeure partie de sa participation à ses actionnaires tels que Geely.
La facilité de prêt de trois ans accordée par 12 banques internationales a pour but d'aider Polestar à atteindre son objectif d'équilibre de trésorerie en 2025. Dans l'industrie automobile, un constructeur peut dépenser un milliard de dollars pour développer un seul modèle.
Polestar avait précédemment déclaré qu'il lui faudrait 1,3 milliard de dollars de financement externe pour atteindre le seuil de rentabilité en 2025.
Le directeur général de Geely, Daniel Li, également membre du conseil d'administration de Polestar, a déclaré que le constructeur automobile chinois continuerait à soutenir Polestar.
"Geely continuera à fournir un soutien opérationnel et financier complet à la marque emblématique de voitures de performance", a déclaré M. Li dans le communiqué de Polestar.
"Nous conserverons nos parts dans Polestar et avons l'intention de participer aux futures activités de financement si nécessaire", a-t-il ajouté. "Polestar aura pleinement accès aux technologies et à l'expertise en ingénierie de Geely Holding pour atteindre ses objectifs de croissance mondiale
Les banques qui ont accordé le prêt à Polestar sont BNP Paribas, Natixis, Standard Chartered, BBVA, HSBC et SPDB.
Polestar a déclaré qu'elle s'attendait à une croissance du volume cette année, ce qui lui permettrait d'atteindre son objectif de plus de 155 000 véhicules par an d'ici à 2025.
" La progression des volumes et des marges devrait être pondérée vers le second semestre 2024, lorsque les deux SUV atteindront la pleine production et la distribution mondiale ", a déclaré l'entreprise, faisant référence aux modèles Polestar 3 et 4 qui arriveront cette année.
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